Инвестиционно-девелоперский проект реализуется Управляющей Компанией «Раздолье» (Инжиниринговая группа ЦИТЭКО) и ее партнерами.
Восточная транспортно-логистическая зона |
||
В одном из крупнейших в регионе траспортном и железнодорожном узле Мочище-Сокур сливаются федеральные трассы М-53 «Северный обход», М-51 «Байкал», шоссе Новосибирск-Сокур, «Восточный обход», ТрансСиб и железнодорожные ветки на Алтай и Кузбасс. Территории проекта Раздолье находится внутри треугольника ограниченного этими магистралями. Разнонаправленная транспортная доступность территории проекта делает его логистически уникальным.
|
|
|
Эскиз проекта планировки территории |
||
Жилой район Раздолье в поселке Октябрьский Барлакского сельсовета Мошковского района Новосибирской области. В проекте присутствуют следующие земельные участки 1. Земля для жилищного строительства 1.1. Усадебная застройка 1.2. Комплексная жилая застройка (таунхаусы, малоэтажные многоквартирные дома) 1.3. Индивидуальная жилая застройка (дома, коттеджи) 1.4. Дачное хозяйство и садоводство
2. Земля для размещения объектов нежилого назначения 2.1. Для коммерческих объектов (торговое, коммунально-складское назначение ) 2.2. Для промышленных объектов (производственное, коммунально-складское назначение ) |
Сильные стороны и отличительные особенности проекта
Логистика |
||
![]() |
Новосибирская область выполняет функцию крупнейшего транспортного, распределительного и транзитного узла на территории Сибири. Новосибирск находится в центре нехарактерного для восточной части страны по плотности заселения региона, где на территории с радиусом 600—650 км проживает 12—14 миллионов человек. Транспортное обеспечение жизнедеятельности этого региона во многом осуществляется посредством транспортной инфраструктуры Новосибирской области. Данное направление весьма выгодно для концентрации грузопотоков основных линий Восток-Запад в направлении Забайкалья, Китая, Дальнего Востока, включая дальневосточные порты. Создание и развитие в данной зоне современных логистических комплексов позволяет более удобно и с меньшими затратами обеспечивать дальнейшее распределение грузов, прибывших железнодорожным транспортом, как в правобережной части города, так и без захода в Новосибирск, получателям, находящимся в соседних регионах. |
|
Экология |
||
![]() |
Идеальное расстояние от города (20 км по шоссе от ст. м. «Заельцовская»), позволит оптимально совмещать загородное проживание в благоприятной экологической обстановке и деловую активность в городе. Территория с запада граничит с р. Большой Барлак и водохранилищем около 50 Га водной глади. С севера с р. Прониха и востока с лесным массивом. Кроме того на территории проекта три лесопарковые зоны. По розе ветров основные вохдушные массы приходят на территорию проекта со стороны Кудряшовского бора, Заельцовского бора (легкие города) и огромного лесного массива Новосибирская лесная дача. | |
Инфраструктура |
||
![]() |
Транспорт. Территория с севера граничит с федеральной автодорогой Р-254 (старое название Северный обход Новосибирска (М-51 «Байкал»), с юга с шоссе Новосибирск-Сокур (старое название Восточное шоссе (М-53), с востока с двух-километровой перемычкой между этими двумя трассами автодорогой 4 категории ТУАД имеющией двухуровневую развязку с Р-254. По западным окраинам пос. Октябрьский пройдет траектория «Восточного обхода» Новосибирска. На станциях Сокур (1,5 км) один из крупнейших железнодорожных узлов региона и ст. Мочище (2 км) имеется множество коммерческих тупиков. В полукилометре от жилого района Раздолье сходятся ТрансСиб и железнодрожная ветка на Кузбасс. В непосредственной близости с территорией находятся остановки поездов Раздолье и Барлак, а также 2 остановки общественного транспорта ("Октябрьский" и "Барлак"). В 500 метрах вертолетный клуб и в 2 км аэродром для легкомоторных самолетов в Мочище. Газ. Проект газификации пос. Октябрьский включает территорию жилого района Раздолье. В пос. Октябрьский выполнен монтаж сетей низкого давления. Электроснабжение. Выполняется проект электроснабжения микрорайона и прилегающих территорий. Получены ТУ на первую очередь. Часть территорий включаются в инвестиционные планы электроснабжающих организаций на 2015 год. ОАО "Региональные Электрические Сети" выполняет проект реконструкции подстанции "Барлак" в пос.Октябрьский в целях увеличения ее мощности и соединения ее с подстанцией в с. Сокур.
|
|
Перспективность |
||
![]() |
Город Новосибирск инфрастуктурно и по населению находится в большей степени на правом берегу Оби. Здесь абсолютно все административные, политические институты и почти все учебные учреждения, большинство ж/д узлов и управление ЗСЖД, Академгородок, почти вся (кроме двух станций) сеть метрополитена. В отличие от Западной транспортно-логистической зоны, Восточная только еще формируется. В настоящее время здесь создается современный логистический комплекс. Реализован 1 этап, введены: складской комплекс класса «А» площадью 20 тыс. кв. м и контейнерная площадка для крупнотоннажных контейнеров с оборотом 45000 шт. в год. В перспективе реализация 2 и 3 этапов данного проекта: строительство складов класса «А» и второй контейнерной площадки. Еще несколько компаний начинают реализацию логистических проектов в Восточной транспортно-логистической зоне. Перспективой развития Новосибирской агломерации предусматривается формирование в данной зоне второго Промышленно-логистического парка с акцентом на продовольственно-распределительное направление. |